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EV充电控制器试验解决方案
虽然目前EV的充电标准未能达到全球统一,各个国家分别采用了不同的标准。美国与欧洲使用了CCS、日本使用了CHAdeMO、而中国则使用的是GB/T标准。但是使用菊水的EV充电控制器,则可以控制菊水的直流电源根据CHAdeMO标准以及GB/T标准1进行EV快速充电。另外,由于装置内部还同时搭载了小型电源,所以就算不与菊水制的直流电源连接,也可对充电时的通讯协议进行检查。
1,选件可对应
EV充电标准的现状
在现有的这些标准中,充电连接器等的物理形状和通讯方式都有所不同。如下图所示,欧美所使用的CCS标准采用了PLC(Power Line Communication)方式,而日本的CHAdeMO标准与中国的GB/T标准则是采用了CAN通讯方式。虽然目前EV充电标准还未全球统一,各标准都处于独自更新状态。但在2020年中日联合发布了新一代的电动汽车充电技术,而ChaoJi也有望可以成为全球统一的充电标准。
主要规格(CHAdeMO)
规格 | 备考 | ||
快速充电型 | 充电控制型 | ||
额定输入 | 100Vac、50-60Hz、单相 (搭载电源时:200Vac、50-60Hz、单相) | ||
功率(MAX) | 600V (搭载电源时:2200VA) | ||
动作温度.湿度范围 | 0°C~40°C/80%以下 | 无结露环境 | |
搭载电源时的充电容量* | 0.8kW(最大电压:400V/最大电流:2A) | ||
通讯接口 | LAN(控制外部电源时使用) | ||
输出连接器 | Combi Tac(Multi contact) | MS连接器 | |
充电方式 | CHAdeMO | 可追加对应GB/T规格* | |
外形尺寸(mm) | 445(W)ⅹ331(H)ⅹ(D) | 不包含连接器 | |
重量 | 约35kg (搭载电源时:约43kg) | 约22kg (搭载电源时:约30kg) |
*当搭载了内置电源时,会有无法追加充电方式的情况。 ● 可构建充电标准与容量组合的电源系统。
另外,当追加了充电方式时,会有无法内置电源的情况。 ● 关于CCS充电可进行商讨。
● 对于外部电源,可对应最大600V/200A。
*可提供的电源,会根据车辆与连接器的规格受到限制。
* 本文来源于KIKUSUI菊水
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